Brasileiro gosta mesmo é de Carro Americano e Europeu.
Esse blog, a princípio, foi feito com o intuito de ser um espaço onde eu (o escritor), poderia postar e falar sobre tudo o que eu gosto e acho bacana.
E ultimamente, eu tenho gostado muito de carros. Ando pesquisando bastante sobre o assunto e tenho tido um interesse bem imersivo nesse ramo, e tendo isso em vista, não vejo o porquê não falar desse tema aqui, não é?!
Pois bem, os Carros são uma das grandes paixões dos Brasileiros, assim como o Futebol e a Praia, contudo, Brasileiro parece que não sabe bem como comprar carro, até porque, a lista do Top 20 dos carros vendidos de Outubro no país deixa isso claro.
Brasileiro gosta mesmo é de comprar Carro Americano e Europeu, que de fato, são carros bons, mas não tão bons quanto os das tradicionais marcas Japonesas.
Existe uma quase unanimidade no meio automotivo em dizer que os melhores carros do mundo, são os carros japoneses, e é aí que se enquadram a Toyota, a Honda, a Nissan e outras, que não deixam ninguém mentir, a qualidade dos carros japoneses realmente é excepcional.
Em seguida, vem as marcas Sul Coreanas, que tem como destaque a Hyundai, que vende qualidade em suas campanhas de Marketing por onde passa.
Depois, vem as marcas Europeias, como a BMW, a Mercedes-Benz, a Peugeot, a Renault e a Wolkswagen, além de outras conhecidas.
Em seguida, as americanas Ford e Chevrolet, que não deixaram de figurar entre as mais vendidas, mas também estão entre as que mais tem reclamações, e por último, vem as marcas Chinesas, muito criticadas pela qualidade aquém do esperado de seus carros, como é o caso da Chery, da JAC, da Lifan e outras.
E isso, eu falo no ranking de qualidade, não necessariamente no ranking de vendas.
No Ranking de vendas, nem sempre as que tem a maior qualidade, são as que mais vendem, principalmente no Brasil, onde os impostos sobre os carros e o alto custo de manutenção dos mesmos acabam afastando os compradores de modelos de maior performance.
Aqui, Ford, Chevrolet, Fiat e Volkswagen mandam no mercado, dando a entender que Brasileiro gosta mesmo é de Carro Europeu e Americano, ou talvez, apenas o Europeu e o Americano vendam carros na faixa de preço que o Brasileiro pode e quer comprar.
Hyundai, Toyota, Honda e Nissan até tentam, mas não conseguem vender no mesmo molde das americanas, e a comprovação disso, está no ranking dos 20 carros mais vendidos de Outubro de 2017 no Brasil. Veja:
Como podem ver, o carro mais vendido no Brasil, e com uma grande diferença do segundo colocado, é o Chevrolet Onix, um carro de entrada muito ruim, diga-se de passagem.
Além de ter um Design extremamente simplista e pouco envolvente, o carro passa a imagem de 'mais do mesmo', além de ter uma motorização bem pífia e um quantidade bem limitada de itens de série.
O Ford Ka é o segundo mais vendido, e embora a nova geração tenha trazido um Design padronizado muito mais elegante, o simples fato da melhora no aspecto visual do modelo não é fator determinante para explicar as vendas altas.
O Carro tem uma péssima motorização, é fraco em termos de itens de série, ofertando apenas o básico e ainda é precário em segurança, o porquê de vender bem, não se sabe.
A Hyundai então finalmente aparece no Ranking, e bem classificada com o HB20, um carro que quando fora lançado, poderia ser considerado como um 'Hatch Premium', mas que hoje é um modelo tão popular quanto o Gol e o Palio foram em suas épocas de Glória.
O Carro é caro, está acima de R$ 50.000, mas compensa por se 'passar' de carro elegante. O Design arrojado do pequeno contribui para que ele seja visto como 'carro de rico', ou que transmita essa opulência de produto superior - mesmo que talvez não seja. -, contudo, de todos os presentes, ele é um dos poucos que realmente merece figurar na lista.
O Gol, incrivelmente, continua sendo o modelo mais vendido da VW, mesmo que já exista por aqui o Up!.
Contudo, o carro não é mais o mesmo. Não houve evolução considerável no Design, o que passa a impressão de se estar comprando um carro de 2007. Inclusive, a única coisa que aumentou foi o preço, e muito. Se na G3 poderíamos encontrar o Gol por R$ 29.990, hoje a versão básica não sai da concessionária da VW por menos de R$ 54.000, o que já é um absurdo para um carro com Design de 'povão'.
Os demais modelos, apenas refletem o mal gosto do Brasileiro em relação a compra de carros.
O Prisma é um sedã compacto com cara de Onix, motor de Onix, itens de Onix e tudo o mais, e o que muda?! Nada, apenas a rabeta atrás e o nome.
O Corolla não é só sucesso aqui, é sucesso em todo o mundo, a diferença é que o Corolla tem o mesmo efeito do iPhone para o Brasileiro, ele agrega Status.
Enquanto em outros mercados onde o carro vende bem, os compradores entendem que ele é apenas um Sedã Médio, e que estão comprando um carro popular um pouco acima da média, o Brasileiro compra Corolla achando que está comprando um Sedã Grande ou mesmo um Sedã de Luxo. Sim, o Corolla, e exemplifico também colocando o Honda Civic aqui, são considerados 'carros de rico' no Brasil, e quem compra, geralmente são médicos, advogados, engenheiros e outros profissionais com cargos de grande prestígio e remuneração salarial.
As demais posições, são dominadas pelas Europeias e uma fraca presença das japonesas. Ou seja, ta difícil para o Brasileiro escolher carros bons aqui, e o fator que realmente determina o mercado, é mesmo o preço, porque nada justifica comprar um carro com motor ruim, design feio e poucos itens, que não o baixo preço dele.
A Ford está se queimando cada vez mais, sendo alvo de constantes reclamações de seus compradores sobre carros que 'quebram com constância', que 'tem manutenção cara' e que possuem 'um dos piores câmbios automáticos do mercado'.
As Francesas sofrem por serem alvos de mentiras dos maliciosos. Elas tem os melhores designs, inclusive, os carros mais belos já feitos na história são da Peugeot, contudo, a motorização fraca e a engenharia precária dos Europeus deixou os franceses com fama de 'fraquinhos'.
As japonesas são as favoritas de quem entende de carro, mas mesmo com elas há ressalvas, e ainda o alto custo dos carros. Um Nissan March, por exemplo, já custou algo em torno de R$ 31.000, e hoje está na casa dos R$ 50.000, e acreditem, tão compacto como é, não vale a pena comprá-lo por esse preço, fora o Design feio.
A Chevrolet, por sua vez, consegue entregar volume de vendas, mas não qualidade. Não se trata dos carros darem problema ou mesmo de suas manutenções, peças e seguros serem caros, mas sim da constante sensação de que o carro ao lado é sempre melhor, e isso torna a compra frustrante.
Contudo, esse é o Ranking de vendas atual. Na somatória do ano, a Chevrolet está a frente da Fiat - que tem no Brasil um dos poucos redutos onde consegue vender bem. - e sendo assim, a chance da GM findar o ano sendo a maior montadora do país são altas. Não há muito o que se fazer agora.
Curta nossa página no Facebook.